Устройство сцепления автомобилей УАЗ

Один из ключевых узлов трансмиссии автомобилей УАЗ - сцепление. Кратковременно отсоединяет двигатель от трансмиссии, позволяя без последствий переключить передачу и плавно начать или продолжить движение на более низких или высоких скоростях. 

Сцепление передает крутящий момент за счет силы трения (фрикционный тип), в результате составные его элементы находятся под большими нагрузками и со временем изнашиваются, вызывая проблемы при переключении передач.

Сегодня доступны запчасти УАЗ для всех узлов авто, в том числе для сцепления. Механизмы в сборе и отдельные его составляющие.

Чтобы не возникло сложностей с выбором и установкой, нужно знать, как устроено сцепление и как оно функционирует. 

Основные составляющие сцепления, принцип работы

Механизм сцепления УАЗ – фрикционный, однодисковый, сухого типа.

Состоит из:

• Кожуха;
• Нажимного диска;
• Ведомого диска с фрикционными накладками;
• Рычагов выключения;
• Опорных вилок.

Кожух – корпус для всех составляющих узла. Он прочно прикреплен к маховику коленвала. В кожухе также прочно зафиксирован нажимной диск.

Ведомый диск зацеплен шлицами с первичным валом КПП.

В исходном состоянии за счет пружин диски в кожухе плотно прижаты друг к другу, то есть от маховика двигателя передают крутящий момент на первичный вал коробки передач. 

Когда водитель нажимает на педаль сцепления, срабатывает гидравлический привод, он создает усилие, которое посредством рычагов и тяг передается на вилку. Она, в свою очередь, разводит диски. Таким образом происходит отключение сцепления, можно без остановки двигателя включить нужную передачу.

При плавном отпускании педали диски вновь соединяются. Благодаря фрикционным накладкам ведомый диск сначала пробуксовывает, это способствует переключению скорости без рывков. Если резко отпустить педаль, ведомый диск с силой прижмется к ведущему. Тогда с большой долей вероятности мотор заглохнет, ведомый диск станет своеобразным тормозом. Из-за сильного износа составляющих сцепления и других узлов трансмиссии этого нельзя допускать. 

В каких случаях потребуется замена деталей

Износу подвержены прежде всего ведомый и нажимной диски, а также устройства включения и выключения.

Найти в Брянске запчасти УАЗ для сцепления не составит труда. Продаются как отдельные составляющие, например, корзина (нажимной диск), ведомый диск, привод выключения, так и комплекты, узлы в сборе. Выбирают по модели авто, типу двигателя и кузова. 

Замена может потребоваться в следующих случаях:

• Неполное включение сцепления, рывки несмотря на плавное отпускание педали;
• Интенсивная пробуксовка;
• Посторонний шум и сильные вибрации при отключении;
• Невозможность переключить передачу без рывков.

Возможно, диски сильно изношены, перестала стабильно работать диафрагменная пружина, проблема с вилкой.

Для диагностики и замены следует обратиться в автосервис.

Рекомендуем устанавливать новые автозапчастей УАЗ оригинальные. Да, они дороже аналогов, однако с официальной гарантией, не создадут проблем в установке, будет служить долго. Это гарантированно высокое качество и надежность.